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江苏外资企业高管眼中的“营改增”

2017年03月01日 16:52:09 来源: 新华网

    开始于2012年10月的江苏营改增,已经让众多企业感受到改革红利。作为开放型经济发展前沿,江苏有2.6万户的外资营改增纳税人,虽然户数占比不高,但2016年缴纳的营改增增值税额约占全省的十分之一。四年多来,营改增对这些外资企业的影响如何?这些外资企业的高管们,对中国的营改增又有什么看法和期待?

    森萨塔科技:持续创新的推动力

    总部位于美国的森萨塔科技是传感器和控制器设计制造领域的全球领先者,为了开拓中国市场,2004年,森萨塔就在江苏常州成立了子公司。原本定位为生产制造中心的森萨塔科技(常州)有限公司,这几年,研发中心的规模也在不断扩大,从2010年只有10个人的小部门,到拥有290多名研发人员,如今更是替代美国、荷兰和日本的研发部门,成为公司全球最大的研发中心,这一转变的重要推动力就是中国营改增改革。

    2012年营改增推开以来,研发支出能够抵扣的范围大幅增加,特别是2016年5月1日全面推开营改增后,技术及人才培训等服务也纳入抵扣范围,大大减轻企业加大研发投入顾虑。,同时,由于外包服务也纳入了抵扣范围,该公司将劳动密集、无法自动化的生产工序以及客户对质量要求的一些分选服务都外包给了的其他专业的服务公司,全年外包支出金额超500万元,在拉动数十人就业的同时,公司也得以专注于技术密集的关键工序。2016年森萨塔科技(常州)有限公司实现销售收入 35 亿元,利润 4亿元,缴纳税收1.7 亿元。

    2016年,营改增带来的税负降低近千万人民币,这对于公司获取新项目、新产线以及竞标新客户订单等方面都将起到积极作用。不仅如此,全面营改增后公司在接收发票、开具发票、审核管理发票等方面也变得更加规范,从而有效提高了工作效率,特别是节约了公司财务部门的工作时间,减轻了财务工作的压力和风险。

    森萨塔科技全球会计总监Mark O’Neil说:“中国的营改增改革有利于我们中国业务的发展,降低了成本,我们可以进一步利用节约的增值税税金增加对自动化和持续创新项目的投资,从而加强森萨塔在全球市场的竞争力。”

    博世汽车:营改增增加了税负透明度

    正月还未过去,无锡博世汽车柴油系统有限公司的车间就异常忙碌,企业所有生产线正开足马力,满负荷运转。

    博世汽车柴油系统有限公司是由世界柴油喷射技术的领军者————博世集团和中国柴油技术领军者—威孚集团联合投资建立,拥有世界一流的研发中心和技术培训中心,专业制造、匹配和销售电控柴油喷射系统及其部件,并提供相关售后服务。2016年,企业销售再破百亿,实现105亿元的销售收入,同比增长14%。

    “营改增对于我们而言,增加了税负透明度,降低了纳税流程的复杂性,同时也增加了进项抵扣,降低了成本们对于我们公司是大有益处的!”无锡博世汽车柴油系统有限公司商务高级副总裁Miedema Joppe(米子旭)接受采访时说。

    从2015年起,无锡博世汽车柴油系统有限公司持续加大在华投资力度,着力推动高压油泵和共轨油嘴制造项目落地,该项目将于2017年12月完工,建成后企业产能将得到进一步扩大。2012年以来,博世汽车柴油系统有限公司增值税进项抵扣累计达41.63亿元。其中,受益营改增政策,仅服务费一项就新增进项抵扣9500万元。

    东风悦达起亚:获益政策又反哺于生产

    2016年,中韩合资的东风悦达起亚汽车有限公司累计销售65万台,销售收入669.98亿元,同比增长了6%。谈起营改增,来自韩国的东风悦达起亚汽车有限公司的财务部长柳锺铉竖起了大拇指:“主要有两个好处,一是降低了生产经营成本,二是规范内部核算。”

    2012年10月,江苏实施营改增以来,东风悦达起亚扩大的抵扣项目主要包括广告服务、专利使用权、运输劳务,其中2014-2016年接受的三项服务累计抵扣税款5.46亿元,初步测算减税比例达8%。

    柳锺铉介绍,对东风悦达起亚来说,营改增带来的最大的变化在于扩大抵扣范围,通过降低税负减轻了运营成本,为公司加大研发投入、推动技术升级提供了有力的资金保障。比如公司每年支出的广告服务费在15亿元左右,营改增实施前缴纳的营业税属于价内税无法抵扣,而现在可以按照广告费用的6%申报抵扣增值税,仅此一项每年可让公司少缴税款9000万元。

    此外,为顺应营改增税制变化,公司持续不断规范企业内部核算管理,多次组织营改增专题培训,修订了包括财务报销、发票管理和供应商议价等多项流程,整理了最新增值税开票信息要求,确保业务员在日常经营活动中取得合规的增值税专用发票,最大限度实现抵扣凭证应取尽取、进项税额应抵尽抵。

    柳锺铉说:“我们从政策红利中获益,企业又反哺于生产。2016年,我们一直加大研发、制造新能源汽车,目前已拥有年产纯电动汽车、混动汽车3万台的生产能力。

    佳施建设:和中国企业一样享受到了红利

    佳施建设(南京)有限公司是由韩国GS建设株式会社(原名LG建设株式会社)于2004年在南京经济技术开发区投资设立的外商独资企业,主要从事房屋建筑、市政公用工程等业务,承接了开发区LG产业园内多数企业厂房建设工程,在行业内非常知名,员工规模超过98%的同行企业。2016年5月1日,公司成为建筑业营改增纳税人,企业购进材料、支付建筑服务分包款等均被列入了抵扣范围,大大降低了公司的经营成本。

    2016年,佳施建设(南京)有限公司实现营业收入15.3亿元,同比增长8.42%;营业利润1.8亿元,同比增长3.29%。营改增后的10个月以来,企业新增可抵扣的进项税额就已经超过了3000万元。

    佳施建设(南京)有限公司财务部长、韩国人李炫树说:“作为外商独资企业,我们非常高兴和中国企业一样享受到了营改增带来的红利,国税部门主动上门进行政策解读,也让我们更加主动的参与到这场改革中来。”

    为了取得合法有效的票据,最大限度的进行抵扣,佳施建设不断规范经营方式,加强对材料供应商的选择,对财务的核算要求也更加精准快捷。

    “相信未来我们将持续不断的享受营改增的利好!” 李炫树说。(苏国穗)

【纠错】 [责任编辑: 丁延秋 ]
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