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宁高城际二期地铁试运营 南京实现“区区通地铁”

2017年12月20日 19:34:44 来源: 新华网

    新华网南京12月20日电(庞雪汀)据南京市地铁指挥部消息,连接南京主城区、溧水、高淳的宁高城际二期地铁将于近期开通试运营。线路全长52.42公里,最高运行速度达每小时120公里。12月20日下午,来自不同领域的部分南京市人大代表、政协委员以及行业专家、媒体代表等70余人参观、试乘了宁高二期工程。

    宁高城际二期地铁试运营

    据了解,宁高二期工程已完成竣工验收和开通试运营评审,在开通试运营后,高淳与主城区的联系更加便捷和紧密,基本实现南京市区区通地铁,地铁也从8条线路294公里,扩张为9条线路347公里,车站总数由158个增加到164个,规模居国内第三。

    宁高城际二期在翔宇路南站与机场线衔接,向南途经江宁区、溧水区和高淳区,与宁高新通道并线上跨石臼湖,终点至高淳站。线路全长52.42公里,其中地下线3.61公里、地面线4.62公里、高架线44.19公里。全线共设车站6座,其中翔宇路南站为既有换乘站,新建铜山站为半地下站,其余4座为高架站。车辆选型为B型车,运营初期3辆编组,远期将采取3辆编组和4辆编组混跑,列车最高运行速度为每小时120公里。宁高二期开通后,南京地铁最远乘车距离从金牛湖至高淳约148.4公里;前期,在宁和城际开通时,地铁公司已对宁高二期的票务费率参数进行了同步下载更新,线网中的部分最短路径发生变化,38个区间的票价下降了1元至2元不等。

    宁高城际二期地铁窗外的石臼湖风光

    南京市人大代表、交通领域专家杨涛表示:“宁高二期的开通,意味着南京的轨道线网,在全国第一个实现了区区通轨道的格局。这次开通的宁高线,刚刚开通的宁和线,以及明年即将开通的溧水线,都是我们城市重要的发展轴、发展带,这些城际快速轨道交通的开通,对沿线城镇的发展,产业的发展,以及老百姓的旅游、休闲、通勤都带来极大的便利性。”

    “南京地铁的运营里程已经达到了374公里,在全国城市中排在第四位,地铁交通为南京市民的出行提供了方便快捷的方式。在南京,仅需2元钱,就可以乘坐10公里的地铁,这个价格在全国来说都是很低的,对我们南京市民来讲是一项很大的福利。”南京市人大代表杨挺说。

    宁高城际二期地铁内部设施

    南京市政协委员、东南大学经济管理学院教授仇向洋则表示,如何做到可持续发展,是政府和地铁公司,需要高度重视的课题,虽然南京地铁在全国做到成本领先,但近年维修材料及人工快速提价,1、2号等老线逐步老化,维护频次增加,票务收入远不足以弥补运营亏损,可考虑通过政府补贴机制建立、票价体系适度优化等多措并举,系统解决地铁的可持续发展问题。“将票价定得合理一些,可以促进南京地铁交通更加健康、可持续地发展。”仇向洋说。

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【纠错】 [责任编辑: 张灵 ]
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