市县
首页 要闻 图片 专题 社会 体育 文化 教育 市县 访谈
市县

331省道跨京沪高速分离式立交桥架梁拉开序幕

2018年04月13日 15:27:10 来源: 新华网

    4月11日上午,331省道跨京沪高速分离式立交桥施工工地鞭炮轰隆,机械轰鸣, 331省道跨京沪高速分离式立交桥正式开始架设箱梁。随着现场指挥人员的一声令下,重约74吨的25米箱梁被2台吊机稳稳吊起,经过现场技术人员的精准放样,严丝合缝地平放在桥墩上,331省道跨京沪高速分离式立交桥第一片箱梁成功架设,标志着331省道跨京沪高速分离式立交桥250片箱梁架设工作正式拉开了帷幕。

    本次箱梁架设尤其在下穿连淮扬镇铁路施工段,受限于桥梁净空影响,导致架设难度压力较大。为了在保证工程质量的同时,确保箱梁架设工作的顺利进行,项目经理部及时制定了箱梁安装专项方案,并顺利通过了专家组评审。积极调配安装机械,抢晴天、战雨天,集中一切力量抢工期、抓进度。各班组也积极响应号召,加班加点,掀起了箱梁架设的前期准备工作的大干高潮。

    331省道跨京沪高速分离式立交桥第一片箱梁的成功架设,大大推进了工程整体施工进程,为跨京沪高速的贯通奠定了基础。

    331省道跨京沪高速分离式立交桥是331省道宝应段改扩建工程开工以来施工的第一座大桥,由江苏润扬交通工程集团有限公司331省道宝应段改扩建工程S331BY—SG—01标项目经理部承建。桥梁起止桩号为K29+401-K30+058.9,全长657.9m,设计速度为100km/h,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I 级,宽度为33.5m,全桥设计为5联共计25孔,路面结构层为8cm的聚丙烯纤维混凝土+10cm的沥青混凝土。331省道跨京沪高速分离式立交桥于K30+016.851处下穿在建连淮扬镇铁路向阳河特大桥,与连淮扬镇铁路成100°相交,于K29+729.95(12#墩)处与宝应收费站南约5km,与京沪高速公路成90°相交,京沪高速公路桩号为K880+250。331省道跨京沪高速分离式立交桥共有灌注桩168根、立柱144根、承台4个、系梁30片、盖梁(台帽)52个、箱梁250片、桥面铺装19745平方米、护栏1303米。大桥下部结构采用柱式墩、桩柱式台,钻孔灌注桩基础,上部结构采用9×25m+(3×30.5m+2×30m)+11×25m的后张法预应力混凝土组合箱梁。(崔璨 徐新春)

相关稿件

【纠错】 [责任编辑: 高菲 ]
新华炫闻客户端下载
010070080010000000000000011111021122678868