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江苏进入国VI标准车用汽柴油时代

2018年09月26日 16:48:42 来源: 中国石化江苏石油分公司

    9月26日起,中国石化江苏石油分公司在其所属2450余座加油站统一销售国VI标准车用汽柴油。这标志着江苏成品油市场进入国VI时代,消费者在中国石化所属加油站可以享受到更清洁、更环保的车用燃油。本次汽柴油质量升级,有三大特点:

    一是升级提质不提价。从国IIV至国V标准成品油升级历次销售价格均有不同程度提高,但国VI油品升级不调整零售到位价,实现了提质不提价。由国V升级为国VI,生产装置必然需要投入资金升级改造,升级后的国VI汽柴油不涨价,对生产者、消费者来说都是比较温和的一次过渡,相关改造升级成本由成品油生产经营企业承担。据金陵石化相关人员介绍,金陵石化作为江苏地区重要的成品油供应商,该公司成立了国VI汽柴油质量升级攻关小组,统筹安排质量升级工作,从今年7月16日起就进入“国VI”生产状态。资深首席技师孙同根等专家开展专题攻关,在控制好硫含量的同时把控好两套催化汽油吸附脱硫装置的烯烃含量,确保优质汽油出厂。同时,该公司加强两套柴油加氢装置的技术保障,确保装置开稳开好,所有参数完全达标。至9月24日,该公司已经出厂国VI汽柴油86万吨,为江苏石油提前完成油库、油站汽柴油质量置换创造了条件。提质不加价,意味着国VI油品质量升级后,广大消费者、车主可以不多花一分钱,就可以用上品质更高、环保更好的高质量油品。

    二是达到国际领先水平。本次国VI升级后,国内成品油标准与国际上现行最高的欧VI标准持平,部分指标超过了欧VI标准,实现了国际领先。我国成品油的发展用了不到40年的时间走过了老牌西方国家100年走过的道路。据了解,相比国V标准汽油柴油,国VI汽油颗粒物排放降幅可达10%、一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。国VI柴油多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%,并增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,提高部分牌号车用柴油的闪点指标限值。新上市的汽柴油将极大降低环境污染,同时硫含量的减少可以降低发动机的腐蚀,减少沉积物的生成,使发动机更清洁,燃烧更充分。

    三是率先向市场供应。较之于国家要求,江苏提前3个月与京津冀一起率先实现国VI标准。根据国VI车用汽柴油标准要求,2019年1月1日起将全都执行国VIA阶段的车用汽油和国VI车用柴油标准,2023年1月1号起将全都执行国VIB阶段车用汽油标准。江苏省要求今年10月1日开始实施,较国家要求提前3个月。中国石化江苏石油于9月25日全面完成全省2450余座加油站国VI油品置换,即将挂牌销售。

    油品质量升级,是国家大气污染防治计划中减少污染物排放的重大举措,对江苏保护碧水蓝天、实现绿色转型发展具有重要意义。业内人士介绍说,中国石化在江苏地区提前向市场供应国VI汽柴油,体现了中国石化在国家治理大气污染方面的担当与努力。

    了解到,为做好本次油品质量升级置换工作,中国石化江苏石油分公司作为江苏成品油市场主力供应商,按照省政府、中国石化集团公司统一部署,积极协调省内金陵石化等成品油生产企业,从7月21日起正式启动油品升级置换工作,8月1日完成南京栖霞油库首批国VI油品入库,当月向市场提前供应达到国VI标准油品130万吨;中国石化江苏企业强化油品物流运输、质量检测等工作,特别是发挥苏南、苏北两条成品油管道的长程运输作用,确保全省各地市全面完成国VI车用汽柴油置换工作。截止9月24日,中国石化下辖的22座在营油库、2450余座加油站,已全部完成国VI油品罐容摆布、置换、化验及标识更换工作。

    在现场看到,许多消费者在中国石化岔路口加油站加注一箱燃油后,得知加的是比以往更清洁、更环保的国VI油品时,显得非常开心。有消费者表示,“我平时就很关注油品质量。现在质量又提升了,而且从国V升级到国VI时间这么短,只有中国石化这样的大企业才能做到。现在,价格又没有升。是真的为国家做贡献,造福社会,造福消费者。”同时,更有消费者担心,“中国石化加油站都统一供应了高质量的国VI油品,其他社会加油站是不是也能够同步跟进呢。如果社会加油站不能同步跟进,中国石化为环保做出的努力就会大打折扣,这对政府质量技术监督部门是一次严格的考验。”(顾永康 张白 窦富吉)

 

 

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