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南京江北新区横江大道快速化改造项目即将启动建设

2018年12月24日 21:42:42 来源: 南京江北新区

    横江大道是南京市江北新区规划的一条重要的轴向快速路,由东北向西南贯穿六合、浦口两区,是江北新区城市发展的重要轴线之一。目前,横江大道由桥林大道至西江路段已纳入S356进行建设;西江路至城南河路段已完成工程审查,即将启动建设。当前为缓解江北新区轴向交通压力、提升主通道服务水平,提升江北新区核心区对外出行条件,完善过江交通设施、快速集散过江交通,江北新区管委会启动了位于核心区的7.2KM长的横江大道(纬三路-城南河路段)快速化改造工程。项目计划2018年12月底开工,2020年2月完成七里河大街-青奥公园段的隧道主体工程并具备通车条件。

    横江大道(纬三路-城南河路段)快速化改造工程北起纬三路节点,向南采用长隧道穿越中央商务区地下空间项目部分区域;中央商务区隧道在七里河大街西侧接入地面,隧道前后设置主辅路出入口,方便中央商务区辅道交通进入快速路,同时考虑中央商务区快速疏散的原则,在石佛大街西侧设置一个下匝道,方便石佛大街节点辅道交通量快速进入横江大道主线;主线继续向西利用现状七里河大桥,之后长隧连续下穿天浦路、镇南河路、浦口大道,在镇南河路北侧设置一对进出的匝道,对现状临江路隧道的敞口段进行改造并设置暗埋段;下穿浦口大道后再节点下穿康华路,之后利用现状城南河大桥,终点位于城南河路节点-即城南河上跨桥西侧落地点位置,与西江互通连接线工程衔接。

    横江大道(纬三路-城南河路段)快速化改造工程采用城市快速路标准建设,纬三路至浦口大道段采用主6辅6断面,浦口大道至城南河段采用主6辅4断面,主要采用地坪快速化和隧道快速化方案;主路采用80km/h的设计速度(城南河桥段采用60km/h的速度),辅路采用50km/h的设计速度。

    整体项目建成后将紧密联系多条过江通道,大大改善出行条件,同时串联新区多个组团,能够直接服务于江北新区的开发建设,引导沿线城镇的统筹发展,拉动沿江产业的快速集聚,对新区的经济、社会发展起到关键的支撑和引导作用。(余丽莎

    

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