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江苏新出海口,从吕四起步港腾飞

2020年12月02日 20:16:23 来源: 新华网

    新华网南京12月2日电(虞启忠)初冬时节,南通启东吕四港作业区西港池南侧,“2+2”码头工程正在如火如荼建设中,项目A 标段陆上1364根钢板桩沉桩工程和陆上PHC桩沉桩作业已经全部结束。B标段后方陆域堆场地基处理全部完成;原围堰1047根钢板桩施工全部结束,陆上挡墙260根 PHC桩沉桩作业也已完成。

    “2+2”码头建设现场

    “明年底,通州湾新出海口吕四起步港将建成投运,实现公铁水、 江海河联运无缝衔接,为启东乃至南通高质量发展提供又一重要支撑。”启东吕四港经济开发区副主任吴杰说,该项目是建设长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板的重大标志性项目。

    十年磨一剑,吕四港迎来战略新机遇

    吕四已经有1300多年历史,吕四渔港是全国六大中心渔港之一。2020年1月,南通市委十二届十次会议明确以通州湾作业区为主体港区、吕四港作业区为起步港区加快新出海口建设。

    吕四起步港区“2+2”码头工程总投资约46亿元,位于吕四作业区西港池南侧,建设内容包括4个10万吨级通用泊位(2个预留集装 箱功能)及后方陆域配套工程,工期18个月,计划2021年底建成投运。

    在很多人印象里,吕四港还是一个古老的小渔村,何以能堪当如此重任?

    机遇都是创造出来的。2008年吕四港开发实质性启动以后,启东市委市政府和开发区领导班子科学谋划、学习借鉴先进港区经验, 突破建港技术瓶颈,充分挖掘资源、区位、航道的禀赋优势,实现了航道升等升级,栈桥式、贴岸式码头开发建设协同推进,开发区的实际管辖面积从最初的3.01平方公里到如今的43.8平方公里,奠定了吕四港承载产业腾飞的发展优势。

    美丽吕四港港池

    “沧海桑田,早已今非昔比!”吕四港发展空间不断拓展,这是打造江苏新出海口起步港区的一个条件。抢抓长三角一体化战略、推动长江经济带发展战略的叠加机遇,吕四港开发区迎来成为长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板“高光时刻”。

    一城三区,高质量发展一张蓝图绘到底

    大项目推动大发展,高标准成就高质量。吕四经济开发区深谙集约开发集聚开发的重要性,在产业引进上,坚持引进“高大上”(高科技、大投入、上规模)项目。

    华峰超纤是落户吕四港发展的一家上市企业,在全国超纤产品销售量中占比超过60%。“我们的产品主要是超纤基布和超纤皮革,大部分出口,广泛应用于高端的汽车座椅、沙发、皮鞋、 皮包等仿真皮和内衬,属于新材料行业。”华峰超纤副总经理贺璇说,公司目前在启东生产基地一期投资100亿元建成26条生产线,年产能1亿米,整个项目建成后总投资将超过300亿元。

    广汇能源是吕四港经济开发区引进的一家从事液化天然气国际贸易采购的综合物流服务企业。在吕四港岸线建有4个储藏罐,目前正在建设5号罐。“我们项目不产生任何污染,却能把国外优质液化气源源不断的引进国内,替代能耗高、污染大的传统能源,为节能减排做出自己应有的贡献。”广汇能源综合物流发展有限责任公司党委书记、副总经理陈瑞忠说,海岸资源是从事国际贸易企业最佳投资选择地,目前公司进口液化气主要服务长三角,为助力长三角清洁能源提供支持,助力生态环境优化。公司整个项目投资超过70亿元,可以实现1000万吨液化天然气在启东吕四港码头周转。

    吕四港经济开发区前期引进的还有一个项目是大唐电力,投资超过112亿元。

    招商引资“高举高打”的背后,吕四港经济开发区打响了“启东速度”和“启东服务”两个品牌。

    华峰超纤智能生产车间

    “华峰超纤一期建设面积26万平米,从规划设计到建设到设备 安装到投产,一般至少2年时间,但开发区领导班子想方设法,优化流程,只用了不到12个月时间,创造了启东服务一个单体项目新记 录。”华峰超纤总经理段伟东说,“不仅如此,今年新冠肺炎疫情期间,开发区还专门委派专人驻厂协调防疫和生产。”因为防疫、生产两手抓,华峰超纤疫情期间没有停工。感受到“启东服务”暖心、贴心,华峰集团将本来放在重庆的项目,变更落户到吕四港经济开发区。3月18日,投资100亿元的60万吨可降解材料项目正式签约,这也是疫情期间启东签约的最大一个项目。

    在保护中开发,在开发中保护。“我们目前引进了3家企业,形成了新材料和新能源两个产业,我们还引进了国际领先的新加坡胜科水务,为园区整体污水处理和生态配套。‘高大上’的引进门槛和高品质的服务,夯实了吕四港经济开发区高质量发展的基础。”吕四港经济开发区党工委书记王裕兵说。

    据了解,剔除园区道路管网、绿化、河道等这些公共配套规划, 吕四港经济开发区港池内还有33000亩土地可以供开发利用。根据规划,吕四港将被按照“一城三区”模式打造:“一城”是指将吕四港建设成为现代化滨海新城;“三区”是指渔港区、物流区、产业区三大集聚区。渔港区,积极发展壮大渔港经济和文旅产业,打造国际水产品交易中心、长三角海洋文化旅游示范区。物流区,围绕集装箱物流、散杂货物流、粮油加工和冷链物流等细分产业,打造现代港口物流基地。产业区,着力打造以新材料、新能源、装备制造为主的千亿级产业基地。

    “打造沿海崛起增长极,争当高质量发展领头雁。”面对新时代、 新机遇,一张高质量发展蓝图,在吕四港正在被绘就。

    打造世界一流港口,再现“海上丝绸之路”繁华

    吕四港东与日本、韩国隔海相望,距日本神户、韩国釜山仅约420海里。至上海直线距离约50公里,现在借助崇启大桥,1小时之内即可到达上海浦东国际机场。

    通江通海通州湾,作为江苏新出海口的起步港区,吕四港经济开发区,对标打造世界一流港口,在规划设计上坚持高起点规划。

    “我们委托了中国城市规划研究院做吕四港港产城一体化规划, 委托江苏省城市规划研究院做‘吕四港2020-2035土地利用总体规划’,委托上海福卡智库编制吕四港产业发展规划,力求做深、做细、做精。”开发区管委会主任沈捷说。据了解,吕四港港区控制性详规和沿海生态环境建设规划也在同步高起点规划中。

    与高起点规划相应,高标准建设是吕四港经济开发区不二选择, 整个港区都设计为一体化管控系统,全部实现5G技术引领,真正实现世界一流智慧港区。

    未来吕四港规划效果图

    不久的将来,吕四港将完成惊人一“跃”,华丽转身。在港口繁忙的船只来往中,你会见证吕四港的飞速发展;漫步吕四港街头,你迎面相遇的可能是肤色不同、语言迥异的各国友人。

    吕四港,将再现“海上丝绸之路”繁华。

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