9月16日，连云港港灌河港区燕尾作业区码头三期工程码头工程施工项目PHC沉桩量破100根，并顺利通过第三方承载力检测，吹响了项目加速建设的冲锋号角。

  该项目水上沉桩于今年7月22日正式施工，采用PHC预应力混凝土管桩。海上打桩船配备柴油锤锤击沉桩，是本工程的关键工序。“在施工过程中，面对水下地质条件复杂、工期紧张、施工难度大等诸多困难，我们项目团队多次召开技术研讨会，周密策划，明确施工重难点及应对措施，高效组织船机设备，合理调配可用资源，从而保质保量推进施工。”燕尾作业区码头三期工程项目施工负责人表示，下一步，项目部将结合制桩进度和实时海况进一步倒排工期、打紧节奏，增加打桩船数量，加强现场管理，保障现场前后两个作业面同时施工，确保年度沉桩作业施工节点任务顺利完成。

  连云港港灌河港区燕尾作业区码头三期工程由中交广航局承建。项目建成后将极大提升燕尾作业区的港口吞吐能力，缓解一期、二期码头吞吐能力不足与灌云县临港产业区企业货运需求激增的矛盾，对促进地方经济高质量发展具有重要意义。（冉举利 陈晓宇 马兆轩）