11月22日，2023中国装备制造、物流与金融发展论坛在启东市举行。

  此次选择在启东举办活动，正是因为启东处于沿江沿海经济带交汇处，江海河、公铁水联运特色凸显，区位优势独特，海工装备制造全国领先，物流市场潜力巨大，再加上吕四港已开港运营，北沿江高铁、南通新机场建设加快推进，综合交通枢纽作用更为凸显。

  启东市委书记杨中坚现场介绍说，启东以制造业立市，也是制造业强市，当前正积极抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，加快发展智能装备制造产业，产业规模不断壮大，集聚效应日益彰显，启东必将成为各位企业家事业发展的新空间、大展宏图的新舞台、耕耘收获的新天地。

  启东市委常委、吕四港经济开发区党工委书记王裕兵作启东临港产业投资环境推介。

  作为江苏对接上海的桥头枢纽，启东拥有通江通海通上海的独特区位优势，距离上海浦东直线距离仅50公里，是以上海为核心的长三角1小时城市圈核心城市。同时，启东正全力打造长三角城市群重要交通节点，完善公、铁、水、空全方位无缝接轨上海的综合交通运输体系，通江达海、高效联运的协同势能更加澎湃。

  崇启大桥的通车让启东迈进了上海1小时都市经济圈，宁启铁路、G40沪陕高速、S28海启高速贯穿全境，境内高速出入口7个，全境融入15分钟高速圈。北沿江高铁通车后，启东将实现20分钟轻松抵达上海，全面接入上海轨道交通“一张网”。江苏新出海口吕四港2个10万吨级通用码头、2个10万吨级集装箱码头已开港运营。随着洋吕铁路的建成、内河转运码头的启用，“铁路连港区、内河到码头、海港通大洋”的现代化综合集疏运体系基本形成。吕四港—洋山港、外高桥港的沪通快航和吕四港—日本的首条集装箱外贸航已经开通，同时正在积极开辟俄罗斯、东亚、东南亚方向的航线，其他欧美等地航线可通过吕四港到洋山港集港，东方大港逐步通达世界。

  健全的产业体系使得当地产业规划与上海协同联动，全力构建以临港重装备、新材料、港口物流为代表的临港产业，以生命健康、半导体装备及材料、新能源为引领的战略新兴产业，以电动工具、高端装备制造两大特色产业为重点的三大产业体系。

  吕四港紧紧围绕“建设世界一流港口，发展千亿临港产业，打造现代国际港城”目标定位，全力打造服务国际国内双循环重要窗口、长三角高质量发展的重要平台、上海国际航运中心的重要组成、启东高质量发展的重要增长极。到2030年要实现“三千一百”的目标，即：固定资产累计投资超千亿、制造业产值超千亿、港口物流贸易超千亿、税收超百亿。

  吕四港东港区规划面积12平方公里，借势8.6公里5万吨级产业码头岸线，重点发展港口机械装备、海洋工程装备、新能源装备、承压类特种设备及模块、轨道交通装备、航空产业大部件等高端装备制造产业。新材料园区规划面积10平方公里，重点发展可降解新材料、生物基新材料、超纤材料、功能性薄膜材料等。同时，充分利用可再生能源，着力发展LNG天然气、光伏发电、风力发电、冷能空分等新源产业。西港区规划面积11.6平方公里，着力发展粮油加工、冷链、集装箱、散杂货、大宗商品贸易、汽车滚装物流等，充分发挥深水岸线的“黄金效益”。

  全面实施的“1115行政审批制度改革”走在全国前列，获得中国政博会政务服务创新奖。启东海关24小时提供全天候服务；吕四港已建成完善的港口支持系统，为海事、海关、边检等部门提供联合作业平台。同时，凭借“公铁水、江海河”的联运体系，集装箱从吕四港外运，每箱可节约物流成本约1000元。

  大唐电厂可保障启东乃至周边地区各类企业双回路和大工业用电。广汇能源LNG年进口天然气与西气东输管道互联互通，可保障企业的燃气和冷能供应。同时，启东 “十四五”期间规划海上风电和光伏发电约10GW。吕四港开发区正在全力建设沿海新型电力系统，推动绿电就近消纳，解决重大项目能耗审批困难，增强外贸企业出口欧美市场碳关税的竞争力。

  另外现场了解到，2023中国装备制造、物流与金融发展论坛召开，旨在搭建我国装备制造业、物流业以及金融业交流合作的平台，有效促进产业联动、协同创新、融合发展。活动中，众多相关知名企业家、专家此次相聚，交流分享产业创新发展实践，以“产业链、供应链、金融链”三链融合打造发展新动能，以“数字化、智能化、绿色化”三化发展打造产业新优势。（沈威宇 周沛文）