“据铁路部门预计，连云港站4月30日、5月5日的客流将达到9万人次，超过历史峰值。我们每个岗位都要严格执行勤务制度，按照预案切实把好每一个关口。”在4月28日早上“碰头会”上，徐州铁路公安处连云港站派出所这样细致要求着。虽然距离“五一”假期还有几天，但他们已经提前进入了安保状态。

  民警在徐州站督导车票实名制查验

  “连云港站汇聚陇海铁路、徐连高铁、青盐客专、连镇客专等4条铁路线，今年五一假期，每日停靠158趟旅客列车，每天的客流量都在8万人次以上，虽然数量比不上一些大客站，但这里的候车室有效候车面积只有4300多平方米，压力很大。”连云站派出所所长殷宪常介绍说，面对客流高峰，他们动态调整警力，加强站内4个安全风险点位的巡查防范，还提前一天将第二天的“分时段客流树状图”发到每个民警手中，全力确保旅客出行安全。

  不仅仅是连云港站，今年“五一”假期，旅游流、探亲流、务工流叠加，加上管内多处“网红打卡地”，徐州铁路公安处辖区内20个客运站都将出现“人从众”的模式。为了保证旅客安全出行，他们提前部署，加强与铁路企业和气象部门的联系，及时掌握客流情况和天气变化。根据各站客流及治安情况，实行“一站一方案”，科学设岗布警，严格落实联勤联动机制，密切与驻站武警及地方公安机关的协调配合，实行巡逻错时、范围重叠、防控交叉，提高见警率、管事率，并在20个客运站安检区域设立21个安检“钉子岗”，加大对安检查危的督导。

  为了维护良好治安秩序，徐州东站派出所积极发挥“淮海枢纽”党建联盟的作用，与铁路及地方5家单位建立了“工作同群、对讲同频、轨迹同步，以及值班所领导、大队长与车站值班站长捆绑作业”的“三同步一捆绑”机制，做到信息共享、情况共商、隐患共处、危急共对。徐州站派出所针对徐州站70%的车次和客流都集中在夜间的实际，合理调整民警班次，增加夜班执勤警力。砀山站派出所联合铁路部门针对旅客跳下站台等警情开展处置演练，提高警情流转、现场保护等处置能力。徐州乘警支队针对在值乘237趟旅客列车的基础上，将增加40趟“临客”的实际，加强内部挖潜，实行支队、大队干部上车，科学调整“交路”，确保趟车有警。同时，积极构建以乘警为主，乘务人员及平安志愿者共同参与的群防群治新模式，共同守护好旅客身边的平安。

  民警在徐州站候车室开展巡查

  针对可能出现的瞬时大客流，徐州铁路公安处加强与铁路单位的沟通，完善突发事件应急处置预案，在徐州站、徐州东站、连云港站进站口、地下通道等重点区域，安装了8套“人员密度监测系统”，合理设定“红、黄、橙”色临界值，做到实时预警，妥善应对。邳州站派出所在重点时段，加强9趟重点旅客列车检票口的秩序维护。东海县站派出所联合东海县交通局开展联合整治行动，确保车站落客平台交通秩序平稳。赣榆站派出所与车站完善“双通道”进站、“双机”安检等举措，做好应急处突准备。灌云站派出所在管内2个客运站，针对瞬间大客流下分区截留、分段放行等进行演练。睢宁站派出所与睢宁县公安局巡特警大队联系，畅通对讲机沟通渠道，每日开展联合巡逻。（梁西征）