种瓜难、运瓜难，一纸禁令使得卖瓜也难。现代快报的报道和新规的影响引起政府的高度重视。记者昨日获悉，南京市有关部门已着手研究相关的协调解决措施。

    昨天下午4点半，安徽全椒瓜农吴老汉才吃上“午饭”———几片西瓜，眼中布满了血丝的他，愁容满面。由于拖拉机进不了城，昨天一早，无奈的吴老汉让妹妹在桥下守着车，顺便卖些西瓜给过路车辆，自己找了一辆“面的”，装上约一千斤瓜向江北的宾馆、饭店推销。一天忙下来，搭上车钱和过路过桥费，根本谈不上挣钱，好在瓜总算卖出去了。

    记者临走时，买了吴老汉两袋瓜，他却说：“你又不是贩子，买这么多吃不了的。”农民的朴实让人落泪。

    相关部门将制定配套政策

    南京市政府有关人士昨日接受记者采访时表示，瓜车进城新规实施后，政府高度重视由此产生的影响，眼下正在详细调查了解情况，积极筹划解决办法。针对新规给瓜农带来的进城卖瓜难的问题，市政府已经向相关的几个部门下发了紧急通知，要求各部门相互协调，相互配合，制定切实可行的措施帮瓜农解决问题。有关人士称，近期就会拿出具体操作方案。

    在南京市政府的要求下，交管、市容、供销等部门和单位都将积极参与到新规的后续配套政策制定中。目前，南京市容管理部门已经先行出台并实施了引导瓜农进城卖瓜的新规。在该部门出台的夏季瓜果市场管理通知中，除了那些使用农用车的瓜农不能进城卖瓜外，凡是通过规定渠道进城售瓜的瓜农，市容部门均对其实行“三进入、一禁止”政策，即引导他们进农贸市场、进疏导摊群、进有条件的小区；禁止在主干道和窗口地区摆摊售瓜。其次，对瓜摊还实行“一卡一桶”制度，即每个摊位都配有一张“夏季瓜果临时设置卡”，同时必须备有一个垃圾桶，用于环境清洁。从上述规定中可以发现，找出一个既能促进城市管理，又能保护瓜农利益的政策措施并不难。

    出发点本是为了文明城市

    据悉，今年南京的瓜车进城新规主要是为了服从创建文明城市的需要。有关人士表示，农民运输瓜果的拖拉机和三轮机动车车况较差，不但影响交通，还存在安全隐患，而且一般都是夜里进城，噪音也容易扰民。为了解决这些问题，南京决定对拖拉机和三轮机动车全天候禁行。不过，对运送瓜果的四轮机动车和货运汽车仍网开一面，可以在规定时间和区域内通行。

    规范瓜果运输，强化城市管理，这项政策本无可厚非，然而，因为政府部门之间的协调配合尚不到位，影响了政策落实的效果。据介绍，在制定瓜车进城新规之前，南京市相关部门专门到浦口区、安徽的滁州等西瓜产量较大的地区调查研究，并与当地政府部门沟通，协商制定禁止农用车进入南京城区售瓜后的配套措施。当地政府部门都表示支持瓜车进城新规，并负责向农民宣传解释，鼓励他们改用货运汽车进城售瓜。浦口区还准备拿出一部分财政经费，对瓜农进行补贴，同时酝酿在江北建立三个大的瓜果交易市场，方便瓜农进行西瓜交易……不过，因为这些配套措施都没有及时落实，使得瓜车进城新规的效果不尽如人意。(郑春平 朱格)