注重深入基层解决实际难题，昨天记者获悉，在第二批先进性教育活动中，南京市交通局利用半个月时间，就“走进企业院校、共商交通发展”进行专题调研，共收集到154条意见和建议，并逐一研究落实。
    
    深入基层解决实际难题
    
    7月18日至7月31日，南京市交通局组织干部，分成10个小组，到扬子石化、南钢集团、快鹿公司、南京大学等50个大型企业和院校，收集他们对南京对外交通规划和建设、交通行业管理、交通机关作风等方面的心声，共整理出154条意见和建议。在调研活动中，跃进集团南京物流公司等一些企业提出，现行养路费每月一票的方式给企业带来一定的不便，很多在外地营运的车辆因不能及时拿到养路费缴讫证而被查处。他们提出，能否“对大企业实行一次发一年或半年的票，再以按月托收的方式付款”。

    有市民反映私家车增长迅速，却只有洋珠巷养路费征收所一处办理交费业务，每年12月底排队交费难等。针对类似建议，南京市交通局目前已在全市48个农业银行、26个工商银行开展养路费托收业务，方便了众多车主。而其他意见和建议，目前正在逐一研究落实。
    
    迎“十运”狠抓窗口形象

    在调研中，南京市民对长途客运站的黑车、站外带客等现象反映非常强烈。对此，市交通局已联合公安、市政、市容等部门持续开展集中整治，并向社会承诺：运政稽查部门实行全年365天工作制，严厉打击黑车、黑站；运政部门举报电话"58826526"每天24小时开通，只要接到内容详实的举报，立即前往查处。自7月1日“百日整治”活动开展以来，市运管处已查处运输违章案件3247起，查扣客货车辆186辆。
    
    南京市交通局党委书记刘少青表示，先进性教育的目的是做出让群众满意的工作，他们以迎接十运会为契机，在国庆节前实现沪宁高速、312国道等改造工程全面通车；完成客运站的出新、扩容改造工作；坚决打击黑车、黑站，树立南京交通的窗口形象。
    
    据悉，8月下旬，他们要将前期参与调研的50家企业、大专院校领导请到交通局来，向他们汇报整改措施和成效，接受他们的监督。（黄伟清 蒋蕴翔 王玮 廖天）