南京地铁将实施三大安全工程：在高架站台试点安装安全护栏、降低电扶梯速度、高架站安装遮风屏。安全护栏工程3月20日在中华门站上行线试点安装。

    南京地铁一号线在建设初期由于没有安装站台屏蔽门，自去年试运营以来，发生了几起乘客不慎掉落轨行区的事件。由于加装屏蔽门已不可行，南京地铁决定在高架站台试点安装安全护栏。具体做法是在站台黄线位置安装防护栏，车门位置则预留空当，便于乘客上下车。目前高架站台安装安全护栏式样已经做好并通过相关部门的审定，3月20日夜开始在中华门站安装。这种站台安全护栏有1.1米高，框架是不锈钢材料，内嵌无色的钢化玻璃。

    另外，地铁高架站台新增遮风屏和电扶梯降速也有了最新进展。电扶梯降速首先在迈皋桥站实施，中华门站、红山动物园站将作为首批站点加装遮风屏。地铁公司有关负责人介绍，地铁电扶梯0.65米/秒的速度太快，少数乘客不时摔倒。经过调研，决定改为0.5米/秒的速度，已在迈皋桥站实施。高架车站加装遮风屏，是在高架站台站台岛中间设置一块长5米的钢花玻璃隔风屏，同时将地铁站台2个楼梯出口全部封闭，便于遮挡风雨。（燕志华 肖行）