两年前，江苏大学4个学院的64名科研工作者紧密携手，以绝对优势中标，一举拿下浙江省“十五”重大科技攻关项目“汽车电磁制动器开发及关键技术的研究”。700多个日日夜夜过去了，他们不仅啃下了这块“硬骨头”，而且2项技术填补了国内外空白，1项技术国际领先。日前，记者走近了这批“科技群英”。

    联手签下跨省“演出大单”

    电磁制动器是一种新型拖车制动器，在国内几乎还是空白，更无自主知识产权的产品。对这项应用前景广、经济效益可观的科研项目，包括浙江在内的几所国内一流高校都志在必得。

    但是，江大人不失“底气”。这是一个横跨车辆工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、现代集成制造技术和信息化等学科领域，需要联合攻关的项目。———我们有这方面“人和”优势！孙玉坤、程晓农、周孔亢、陈龙、顾寄南等相关学科的负责人走到了一起，大家达成共识：全力竞标！

    首先查资料，单是电磁制动器产品专利，就把国外从1941年到2003年的100多个查了个遍，并从国外买来样品进行研究。他们信心不断增强：我们能够开发具有自主知识产权的电磁制动器！

    开标答辩的那天传出消息：江大以绝对优势中标。

    让年轻人出演主角

    说起这一攻关项目，不能不特别提及项目的执行专家，被誉为团队“灵魂人物”的周孔亢教授。作为具有40多年车辆工程产品开发与研究经验的科研工作者，周孔亢参与和组织科研团队进行科技攻关，已非第一次。早在20世纪80年代，周孔亢所在的车辆工程学科就承担了国家“七五”规划重点科技攻关项目子项目的研究，并获得机械部科技进步一等奖。后来，他又组织科研团队，主持承担了江苏省重点产学研项目“微型厢式农用运输车动态性能研究与产品开发”及总投资1亿元的“常柴30工程”，“系列农用运输车车辆产品研制及产业化”项目，获得了机械工业科技进步一等奖，创造了江苏大学“大兵团联合作战”的辉煌。

    从总项负责人李仲兴到5个子项的负责人，几乎都是40岁不到的副教授，其中“新型电磁体磨阻填充材料的研究”分项的负责人袁新华年仅28岁。“给年轻人多一点机会，”周孔亢说。最后的成果鉴定证书上，专家委员会的所有成员，除了个别直接参与子项研究的人员外，名字都不出现。

    动听旋律源于每个音符的跳动

    如何调动庞大团队成员的积极性？周孔亢教授说，关键是平等、互补、沟通，让每个“音符”都跳动起来。

    汪建敏老师负责的“电磁制动器电磁体制造工艺的研究”，被专家鉴定为“按照该工艺生产的产品达到国外同类产品先进水平”。忆起当时的情景，他说一个实验经常要做5个小时，特别是2005年7月以后，几乎每天都要到夜里两点，有时甚至通宵。尽管非常苦，但人非常愉快。

    采访中，李仲兴老师深有感触地说，项目最终成功，得益于有一个知识结构合理的科研团队，得益于一个组织协调水平高、奉献精神强的领头人物，得益于全体成员相互间的尊重和协作……  （高鸣 张明平 宋金萍）