据《江南时报》报道，昨天上午，江苏省委、省政府隆重举行通榆河北延工程仪式，省委书记、省长梁保华，副省长黄莉新等领导出席，梁书记下达了开工令。

    据了解，连云港港是新亚欧大陆桥东桥头堡、新丝绸之路的东端起点，我国２５个沿海主要港口、１２个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一，是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸，在服务于长三角北部地区和渤海湾南部地区之间的沿海经济带及带动中西部纵深腹地经济协调发展中占有重要地位。

    为了进一步发展和实现“十一五”发展战略目标，连云港港需要由现代综合运输体系和现代物流作为支撑，需要着力完善以港口为中心的铁路、公路、水路、航空立体联运交通体系。然而连云港港虽然在铁路、公路、航空方面都有了一定建设，相比之下，内河疏港目前几乎还是空白，航道发展相对之后，航道等级低，通航能力弱，直接制约了港口乃至全市的经济发展。而水运又恰恰具有运量大、成本低、占地少、能耗小、污染轻的优点，是一种既经济又绿色的运输方式。江苏省委、省政府对此高度关注，并及时作出建设连云港港疏港航道的决策，省交通厅、航道局高度重视、快速推进。

    建设疏港航道不仅可以促进连云港港口发展，而且对连云港市发展成为振兴苏北的龙头，全省发展新的增长极，全国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽产生显著的推动作用。它将使连云港市进一步融入长三角经济圈，使连云港市港口群连成一体，实现港口物流的海河联运，推动港口产业布局，缓解港口集疏运压力，并促进港口外向型经济发展。(殷文静）